Armada

Armada & Jenis Layanan Yang Kami Sediakan

Angkutan Darat

Granmax

  • Dimensi : P 225 x L 150 x T 103 (cm)
  • Kapasitas : 1 ton
  • Tersedia dalam karoseri box & van

Colt Diesel Engkel

  • Dimensi : P 295 x L 160 x T 170 (cm)
  • Kapasitas : 2,5 ton
  • Tersedia dalam karoseri box

Colt Diesel Double

  • Dimensi (custom) : P 375 x L 160 x T 175 (cm)
  • Kapasitas : 4 – 5 ton
  • Tersedia karoseri box & bak

Truck Tronton Build Up

  • Dimensi : P 9,50 x L 225 x T 250 (cm)
  • Kapasitas : 15 ton

Truck Tronton Standar

  • Dimensi : P 765 x L 225 x T 215 (cm)
  • Kapasitas : 12 Ton
  • Tersedia dalam karoseri box, bak & lossbak (Flatbed)

Truck Tronton Wing Box

  • Dimensi : P 950 x L 225 x T 250 (cm)
  • Kapasitas : 12 -18 Ton

Truck Fuso (Super Truck)

  • Dimensi : P 630 x L 225 x T 210 (cm)
  • Kapasitas : 8 Ton
  • Over Chasis : 11 Ton, Dimensi : P 725 x L 225 x T 210 (cm)
  • Tersedia dalam karoseri bak, box & lossbak (flatbed)

 Project Cargo & Heavy Equipment Rental

Adalah layanan pengiriman menggunakan peralatan berat seperti mesin- mesin produksi, alat berat lainnya keseluruh wilayah Indonesia. Kami memiliki banyak pengalaman dan kepercayaan dari klien kami dalam mengelola Project Cargo dengan Transportasi yang kompleks untuk proyek-proyek.
Armada yang biasa kami gunakan adalah sebagai berikut :

  • Fuso engkel bak
  • Tronton
  • Trailer
  • Dolly
  • Colt Disesel Engkel
  • Chasis Aksesories Untuk Trailer
  • Fuso Bak
    Trailer Lowbed

 Truck Trailer

Trailer flatbed, biasa digunakan untuk pendistribusian seperti; general cargo, break bulk dan lebih sering untuk pengiriman cargo in container, yang biasanya banyak digunakan oleh perusahaan-perusahaan yang bergerak dibidang export import/freight forwarding, untuk layanan port to door / door to door. Ada 2 ukuran untuk jenis trailer flatbed ini yaitu; 20” (6mx2,4mx1,5m) dengan hanya 2 gandar/axle untuk daya tonase 20 ton, dan untuk 40” (12mx2,4mxl,5m) dengan 2 gandar/axie untuk daya tonase 25 ton, dan 3 gandar/axle untuk daya tonase 30 ton.

Trailer lowbed, lebih sering digunakan untuk pendistribusian seperti; special cargo, big case cargo, yang biasanya untuk menangani special cargo yang berat dan berukuran besar, juga memiliki lebar dan tinggi yang melebihi kapasitas standard layak jalan yang tujuannya untuk kepentingan keamanan cargo selama dalam pendistribusian. Pemakai dan jenis trailer ini biasanya adalah perusahaan yang bergerak dibidang manufacture, drilling, project-project oil dan gas, ataupun juga exportir/importir yang menangani special cargo. Jenis trailer ini hanya satu, tetapi memiliki beberapa macam tingkat kekuatan daya tonase, dan disesuaikan dengan dimensi cargo yang akan didistribusikan. Ukuran trailer jenis lowbed ini mulai dan panjang 6 m sampai dengan 12 m, lebar 3 m dan tinggi im, memilki 2 gandar/axle sampai dengan 4 gandar/axle, dengan daya tonase mulai dan 20 ton sampai dengan 70 ton.

Trailer dolly, digunakan untuk pendistribusian alat-alat berat seperti; crane, excavator, bulldozer dan alat-alat berat lainnya, ataupun juga untuk menangani special cargo yang memiliki tinggi yang lebih dan ketentuan laikjalan. Penggunaan dolly lebih dioreintasikan untuk keamanan cargo yang memiliki tinggi yang tidak standar. Pemakai dan jenis trailer mi biasanya adalah contractor, manufacture ataupun juga beberapa perusahaan export import. Untuk ukuran jenis trailer mi hanya ada satu yang biasanya memiliki panjang dan mulai 6 m sampai dengan 8 m, lebar 3 m, dan tinggi 70 cm, serta dengan memiliki 4 gandar/axle yang tertumpu dibelakang, dan daya tonse 20 ton sampai dengan 50 ton.

Trailer slidingbed, ini biasa digunakan untuk pendistribusian special cargo yang memiliki panjang yang tidak standar dan keamanan cargo tetap terjaga. Beberapa perusahaan contractor lebih sering menggunakan mi untuk menangani konstruksi-konstruksi yang memiliki panjang yang tidak standart. Ukuran jenis trailer ini sama dengan trailer flatbed hanya saja jenis yang satu mi lebih panjang jika dibandingkan trailer flatbed yaitu memiliki panjang 18 m, lebar 2,4 m dan tinggi 1,5 m, dan memiliki 3 gandar/axle, dengan daya tonase sampai dengan 45 ton.

Trailer logging, ini biasanya hanya digunakan untuk mendistribusikan special cargo yang memiliki panjang yang lebih tidak standar lagi, yang bahkan dapat disesuaikan dengan panjang barang yang akan didistribusikan. Pemakai jenis trailer ini sangat jarang sekali hanya dan beberapa contractor saja, dan wilayah kerjanya hanya sebatas lingkup proyek, dan ada juga dan beberapa exportir/importir. Ukuran jenis trailer ini memiliki panjang yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan cargo yang akan didistribusikan, lebar 2,5 m dan tinggi 1,5 m, dan dengan daya tonase sampai dengan 50 ton.

Trailer goldhofer, ini biasa digunakan untuk pendistribusian seperti; special cargo, big case cargo ataupun jenis cargo yang memiliki berat dan ukuran yang besar atau tidak standar, dan biasanya pemakaian jenis trailer ini hampir sama dengan trailer low bad dan trailer dolly tetapi jika dibandingkan dengan kedua jenis trailer tersebut kemampuan trailer Goldhofer bisa dikatakan lebih memadai untuk menangani special cargo. Pemakai dan jenis trailer ini banyak sekali, hampir setiap perusahaan yang ada menggunakan trailer jenis ini. Ukuran untuk jenis trailer ini panjang 12 m, lebar 3 m, tinggi 70 cm dan memiliki 4 gandar/axle yang dilengkapi kemudi dibelakang, dengan daya tonse sampai dengan 90 ton.

Trailer multiaxle (cometto), adalah jenis trailer yang dapat menangani semua jenis barang yang memiliki panjang, lebar, tinggi dan berat diluar standart laik jalan, hal ini yang menjadikan jenis trailer mi menjadi yang terbaik dan semua jenis trailer yang ada. Pemakai jenis trailer ini banyak sekali hampir setiap perusahaan yang ada menggunakan jenis trailer mi pada saat menangani super special cargo. Ukuran jenis trailer ini memiliki panjang, lebar, tinggi dan tonase yang dapat disesuaikan, serta memiliki banyak gandar/axle yang dapat disesuaikan.

 

2 thoughts on “Armada

Tinggalkan Balasan